公路車登山車差別

2014年7月14日 — 缺點是車重，花一樣的力氣人家騎公路車可以輕鬆到達30km/h，登山車可能只有20km/h，雖然登山車齒比便於爬坡，但是車重因素影響，同為初學者往往爬坡還是會 ...

2021年8月23日 — 公路車的傳統悠久，由於專門在公路上行駛，為了增加踩踏的傳導效率以及速度，車架多是無避震效果而且十分堅硬，同時騎乘姿勢也以減低阻力的低俯式為主。這 ...

2021年8月23日 — 前言 · 優點:騎乘速度快、整車重量輕 · 缺點:騎乘姿勢需要時間習慣、路況差時的不適感高 ...

2007年9月20日 — 公路車一輛七公斤，登山車一輛十公斤，天生重量差別，公路車硬是比較有利，但是公路車的齒比配置也不太輕，所以公路車要嘛就是海放登山車，要嘛就是原地定 ...

2021年8月27日 — 公路車優點：重量輕、有速度感、輪胎與地面接觸小登山車的點：齒比多，載行李數量大、下坡較安全以路況選擇：公路車：柏油路，水泥路、自行車專用車道 ...

相較於競速取向的公路車，登山車顯得更加踏實穩重一些，登山車的路面取向以林道路面、越野為主，也就是所謂的off-road，因此無論在車架、輪胎、強度及避震等都有經過特殊 ...

2021年10月7日 — 從外觀來看最大的不同在於輪胎，由於山路需要克服各種高低差的地形和碎石，相比大部分在平坦的路面加速的公路車，輪胎的寬度需要更寬，減緩山路的衝擊； ...

2021年2月23日 — 登山車(Mountain Bike)跟公路車(Road Bike)的功能取向不同,在設計的用途上，其實登山車更適合叫林道車或山路車, 也就是適合騎在不平坦的的道路上，而 ...

2023年2月6日 — 那大部分公路車的設計大概就是兩盤會比較大，就會通常是我們會講53T/39T，對。那如果考慮爬坡的人，可能會換成50T/34T，讓它的齒比小一點，爬坡比較好爬。